{"product_id":"wilwood-140-17040","title":"Wilwood Front Plain-Rotor Brake Kit for Can-Am Maverick X3 (2017–2024) with 11.25-Inch Rotors, Anodized UTV6 Race","description":"\u003cp\u003eThe Maverick X3 front race kit uses UTV6 six-piston calipers and 11.25-inch solid steel rotor rings. Dynamic lug-drive adapters connect the rings to the original wheel hubs without replacing those hubs. Anodized calipers and 11.25-inch plain face rotors are the selected configuration. Founded by Bill Wood in 1977 and based in Camarillo, California, Wilwood Engineering designs and manufactures disc brake systems and components for motorsport, street-performance and specialized applications. Its range includes calipers, brake rotors, master cylinders, valves, fittings and brake lines, chosen to match the complete system.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnical Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eManufacturer part number: 140-17040. One kit for the documented axle\/application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotors: 11.25-inch outside diameter × 0.25-inch thickness, plain faces, Steel material.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalipers: UTV6, 6 pistons, stainless piston material. Lug mount and Type III anodize finish.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePublished piston bores: 1.12, 1.12, 1.00 inches. Included pads: BP-28.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatching existing wheel hubs are retained; replacement hubs are not included.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHydraulic inlet: M10 x 1.25.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNominal wheel minimum: 15 inches; verify the complete caliper profile against the wheel drawing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoses are not included; follow the installation-specific instructions for factory hose ends and supplied banjo hardware.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePads and mounting hardware are included. Spindles, master cylinder and brake booster are separate.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFitment \u0026amp; Compatibility\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMatch the complete Maverick X3 and Max trim\/year entries, including the specified Turbo, Turbo R, Turbo RR, DS, RS, X ds, X rs, X mr, X rc, 900 HO and Smart-Shox variants. The lower upright caliper-tab casting line may need limited grinding for clearance; remove material only if interference is present, as DS-1488 directs. Use the complete application table below to check the individual year, model, submodel, original brake configuration and attached notes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePMB Performance brings 20+ years of parts and fitment experience to brake selection. Send the actual hub or spindle details, existing brake configuration and wheel measurements for help checking this combination.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eManufacturer documentation: \u003ca href=\"https:\/\/www.wilwood.com\/PDF\/DataSheets\/ds1488.pdf\"\u003eInstallation instructions\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eManufacturer Warning\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eApplicable to brake pads only: Wilwood warns of exposure to arsenic, cadmium, hexavalent chromium compounds, lead, nickel, cobalt and antimony trioxide, chemicals known to California to cause cancer or reproductive harm. More information:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.P65Warnings.ca.gov\/\"\u003eP65Warnings.ca.gov\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"fitment-table-wrap\" style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable class=\"specs\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel option\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFront brakes\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRear brakes\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKit application\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaverick X3 Max Turbo 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