{"product_id":"wilwood-140-16806","title":"Wilwood Front Brake Package for Ford F-150\/Expedition and Lincoln Navigator (2010–2020): Black AERO6-DM Calipers, 13.38-Inch GT Slotted Rotors","description":"\u003cp\u003eThis AERO6-DM front conversion brings six-piston calipers and 13.38-inch one-piece rotors to the listed Ford\/Lincoln six-lug applications. Braided hoses and BP-22 pads are included; the original wheel hub is retained. Black calipers and 13.38-inch GT slotted rotors are the selected configuration. Founded by Bill Wood in 1977 and based in Camarillo, California, Wilwood Engineering designs and manufactures disc brake systems and components for motorsport, street-performance and specialized applications. Its range includes calipers, brake rotors, master cylinders, valves, fittings and brake lines, chosen to match the complete system.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnical Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProduct identification: Wilwood 140-16806. Package quantity: one kit for the stated configuration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe brake package includes pads and required mounting hardware, excluding spindles, master cylinder and booster.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe kit supplies braided flexlines (220-15263). Confirm their chassis-end fit and routing on the actual vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck the wheel-clearance diagram before purchase; the nominal minimum wheel diameter is 17 inches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the hydraulic line through the 1\/8-27 NPT caliper inlet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThis assembly leaves the documented wheel hubs in use. It supplies brake components rather than new hubs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston sizing follows the published 1.75, 1.62, 1.62-inch specification. The included brake-pad compound is BP-22.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaliper selection is 6-piston AERODM. Body finish: black powder coat; attachment: lug; piston material: stainless.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotor package uses GTB Vented Rotor \u0026amp; Hat components. Each is 1.25 inch thick with 13.38-inch diameter and GT slotted faces. Published material: Iron.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFitment \u0026amp; Compatibility\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eThe complete entries distinguish Ford F-150 2010–2020 from Ford Expedition and Lincoln Navigator 2010–2015. F-150 trim, drivetrain and manual\/electric parking-brake variants must match the exact row. Raptor applications use their separately specified packages. The installation sheet requires factory dust-shield removal and the correct hose routing; place vehicles with EPB into the factory service mode before beginning. Use the complete application table below to check the individual year, model, submodel, original brake configuration and attached notes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePMB Performance brings 20+ years of parts and fitment experience to brake selection. Send the actual hub or spindle details, existing brake configuration and wheel measurements for help checking this combination.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eManufacturer documentation: \u003ca href=\"https:\/\/www.wilwood.com\/PDF\/DataSheets\/ds1526.pdf\"\u003eInstallation instructions\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eManufacturer Warning\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eApplicable to brake pads only: Wilwood warns of exposure to arsenic, cadmium, hexavalent chromium compounds, lead, nickel, cobalt and antimony trioxide, chemicals known to California to cause cancer or reproductive harm. More information:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.P65Warnings.ca.gov\/\"\u003eP65Warnings.ca.gov\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"fitment-table-wrap\" style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable class=\"specs\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel option\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFront brakes\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRear brakes\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKit application\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 x 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Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition 4x4 (6-Lug)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch 4x2 (6-Lug)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch 4x4 (6-Lug)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront 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