{"product_id":"wilwood-140-16806-d","title":"Wilwood Front 13.38-Inch Rotor Kit with Black AERO6-DM Calipers for Ford F-150\/Expedition and Lincoln Navigator (2010–2020), Drilled\/Slotted","description":"\u003cp\u003eBlack calipers and 13.38-inch SRP drilled \u0026amp; slotted rotors are the selected configuration. This AERO6-DM front conversion brings six-piston calipers and 13.38-inch one-piece rotors to the listed Ford\/Lincoln six-lug applications. Braided hoses and BP-22 pads are included; the original wheel hub is retained. Wilwood Engineering, founded in 1977 by Bill Wood, is based in Camarillo, California. The company makes disc brake systems and components for motorsport, street-performance and specialized applications, including calipers, brake rotors, master cylinders, valves, fittings and brake lines. Each component must suit the surrounding brake system.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnical Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit supplied under manufacturer part number 140-16806-D; one listed axle\/application assembly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEach service caliper uses 6 stainless pistons and the AERODM body design. It attaches through lug mounts and carries a black powder coat finish.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerify the existing hub dimensions: replacement wheel hubs are outside the scope of this package.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA 17-inch nominal wheel is the starting point. Its spoke and barrel shape must clear the actual brake assembly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMounting hardware and brake pads come with the kit. Spindles, a master cylinder and a brake booster are not included.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe rotor friction surfaces are SRP drilled \u0026amp; slotted. The assembly diameter is 13.38 inches; rotor width is 1.25 inch and material is Iron.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAn axle pad set in BP-22 compound accompanies the calipers, whose published bores are 1.75, 1.62, 1.62 inches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe specified caliper hydraulic connection is 1\/8-27 NPT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHose package 220-15263 is included. Keep the braided lines free of strain, abrasion and contact with moving parts.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFitment \u0026amp; Compatibility\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eThe complete entries distinguish Ford F-150 2010–2020 from Ford Expedition and Lincoln Navigator 2010–2015. F-150 trim, drivetrain and manual\/electric parking-brake variants must match the exact row. Raptor applications use their separately specified packages. The installation sheet requires factory dust-shield removal and the correct hose routing; place vehicles with EPB into the factory service mode before beginning. Read the fitment table below for the exact year and option combination; do not apply one row's restrictions to another vehicle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor help selecting the correct brake package, give PMB Performance the vehicle details and measurements of the installed hardware. Our 20+ years of parts experience help resolve fitment beyond a model name alone.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eManufacturer documentation: \u003ca href=\"https:\/\/www.wilwood.com\/PDF\/DataSheets\/ds1526.pdf\"\u003eInstallation instructions\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eManufacturer Warning\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eApplicable to brake pads only: Wilwood warns of exposure to arsenic, cadmium, hexavalent chromium compounds, lead, nickel, cobalt and antimony trioxide, chemicals known to California to cause cancer or reproductive harm. More information:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.P65Warnings.ca.gov\/\"\u003eP65Warnings.ca.gov\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"fitment-table-wrap\" style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable class=\"specs\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel option\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFront brakes\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRear brakes\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKit application\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 x 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Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition 4x4 (6-Lug)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch 4x2 (6-Lug)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch 4x4 (6-Lug)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront 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