{"product_id":"wilwood-140-13343-dr","title":"Wilwood Red Front Dust-Boot Brake Package, 11-Inch SRP Rotors for Matched Ford\/Mercury Spindles","description":"\u003cp\u003eRed Dynapro calipers and drilled-and-slotted rotors identify this 11-inch front assembly. The supplied hubs and dual bracket-hardware configurations must match the documented spindle and wheel mounting surfaces. Since its founding by Bill Wood in 1977, Wilwood Engineering has focused on disc brake system design and manufacturing. Based in Camarillo, California, it offers calipers, rotors, brake lines, master cylinders, fittings and valves for motorsport, street-performance and specialized installations. Choose components to satisfy the requirements of the entire braking system.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnical Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer part number:\u003c\/strong\u003e 140-13343-DR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication and package:\u003c\/strong\u003e Front Brake Kits - Street Performance; Front Kits; Disc; Sold as a kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHydraulic inlet:\u003c\/strong\u003e 1\/8-27 NPT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWheel bolt pattern(s):\u003c\/strong\u003e 5 x 4.5 in; 5 x 114.3 mm; 5 x 4.75 in; 5 x 120.65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWheel-stud thread:\u003c\/strong\u003e 1\/2-20 in\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWheel diameter starting requirement:\u003c\/strong\u003e 14 in; 355.6 mm; verify the individual wheel against the installation drawing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluded mechanical components:\u003c\/strong\u003e Mounting hardware: Yes; hub(s): Yes; spindle(s): No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHydraulic components supplied:\u003c\/strong\u003e Master cylinder: No; brake booster: No; brake lines: No\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecified pad compound:\u003c\/strong\u003e BP-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePublished wheel-position \/ hub offset:\u003c\/strong\u003e +.09 inch per side; verify against the documented spindle assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor dimensions:\u003c\/strong\u003e 11.00 in; 279.4 mm outside diameter; 0.81 in; 20.57 mm thickness\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor construction:\u003c\/strong\u003e Iron; Vented; SRP Drilled \u0026amp; Slotted\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaliper assembly:\u003c\/strong\u003e Dynapro Dust-Boot; 4 pistons per caliper; Forged Aluminium body; Lug mount\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiston and finish specification:\u003c\/strong\u003e Aluminum pistons; Red calipers; Red Powder Coat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFitment \u0026amp; Compatibility\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVerify the row-specific V8, brake-spindle and build-date qualifiers before using DS1011. Three-hole disc spindles need the stated drilling and tapping; select the correct hardware group and separate hose set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDocumented model groups, subject to each year, submodel and spindle\/axle qualification: Ford Falcon, Ranchero, Fairlane, Mustang, Torino, Maverick; Mercury Comet, Cyclone, Caliente, Cougar, Montego. Application distinctions include V-8 Spindle Only; Disc Brake V-8 Spindle Only; Drum Brake V-8 Spindle Only; Drum Brake Spindle; Disc Brake Spindle; Drum Brake Front Spindle; Drum Brake Front thru 8\/24\/69; Disc Brake GT350 \u0026amp; 500 only.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe 1970 Falcon and Maverick drum rows are restricted to production through8\/24\/1969; the 1970 Mustang disc row is GT 350\/GT 500 only. Earlier Falcon, Ranchero, Comet and Cyclone rows retain their V8-only restrictions.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCheck how the wheel rests on the hub before evaluating spoke clearance. Part 300-11961 (listed in the installation parts list) is the specified 6.60-inch-diameter, 0.20-inch-thick steel spacer for overhanging wheel contact surfaces. The separate 300-10716 hub shield is recommended for stamped steel wheels without overhang and measures 6.15 inches by 0.09 inch.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFlexible brake lines are not included. Original lines are not assumed to connect to the Wilwood calipers; select the application-specific or correctly sized universal hose and matching fittings.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFlexline kits: 1965-67 use 220-6471 (18\"), 1968-up use 220-9195 (18\").\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA separately selected master cylinder may require modification of the existing pushrod assembly; it is not supplied in this brake kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAn independently added universal parking-brake cable system may require cable or vehicle modifications. It is separate from this front service-brake kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUniversal Flexline kits available: 220-7056 (14\"), 220-7699 (16\") or 220-8307 (18\"). Choose correct length for your application.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eManufacturer References\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.wilwood.com\/BrakeKits\/BrakeKitsProdFront?itemno=140-13343-DR\"\u003eWilwood exact kit specifications\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.wilwood.com\/PDF\/DataSheets\/ds1011.pdf\"\u003eWilwood installation instructions DS1011\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eFor fitment assistance backed by more than 20 years of experience, share the installed brake configuration with PMB Performance before ordering.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eReview the complete application table below with the year, submodel and installation qualifications above.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"fitment-table-wrap\" style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable class=\"specs\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel option\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFront brakes\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRear brakes\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKit application\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1963-1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFalcon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV-8 Spindle Only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1963-1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRanchero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV-8 Spindle Only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1963-1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV-8 Spindle Only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFairlane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3, 4, 5, 1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCyclone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV-8 Spindle Only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFalcon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc Brake V-8 Spindle Only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3, 4, 5, 1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFalcon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum Brake V-8 Spindle Only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3, 4, 5, 1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc Brake V-8 Spindle Only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3, 4, 5, 1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum Brake V-8 Spindle Only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3, 4, 5, 1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRanchero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc Brake V-8 Spindle Only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3, 4, 5, 1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRanchero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum Brake V-8 Spindle Only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3, 4, 5, 1, 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc Brake V-8 Spindle 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