{"product_id":"wilwood-140-12637-r","title":"Wilwood GT Front Brakes with Red Superlite Calipers, Ford\/Mercury Falcon\/Ranchero\/Comet\/Fairlane\/Cyclone\/Mustang\/Caliente\/Cougar\/Torino\/Montego (1963–1969), 12.88-Inch Rotors","description":"\u003cp\u003eWilwood pairs red six-piston calipers with GT slotted 12.88-inch Spec-37 rings in this front hub conversion. The package uses the specified original V8 spindle and replacement hubs for the listed Ford\/Mercury applications. Separate hats and radial brackets establish rotor and caliper location, with the individual year and original brake arrangement controlling whether the mounting is suitable. Wilwood Engineering was founded by Bill Wood in 1977 and is based in Camarillo, California. The company designs and manufactures disc brake systems and components, including calipers, brake rotors, master cylinders, valves, fittings, and brake lines for motorsport, street-performance, and specialized applications.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnical Details\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eManufacturer part number: 140-12637-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType: Forged Narrow Superlite 6R Big Brake Front Brake Kit (Hub)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalipers: Forged Narrow Superlite 6R; 6 pistons per caliper; Red Powder Coat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaliper bore sizes: 1.62, 1.12, 1.12 inches. Piston type: Stainless.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluded pad compound: BP-10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotors: 12.88-inch diameter × 1.10-inch thickness; GT Slotted; Spec-37 Iron; Black Electro Coat surface; 48 curved vanes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWheel mounting change from OE: +.25 inches per side.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplacement hubs: Hub - Hat Mount; Aluminum; Bare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWheel bolt circles: 5 x 4.50; 5 x 4.75 inches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluded: paired calipers, pads, rotors, mounting brackets and assembly hardware, replacement hubs, rotor hats.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHydraulic lines and fittings selected separately. No master cylinder, booster or spindles are supplied.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConditional wheel screening size: 17 inches. Use the installation clearance diagram to verify the actual barrel and spoke profile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFitment \u0026amp; Compatibility\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIdentify the spindle before choosing the conversion: DS928 permits the specified 1965–1967 Mustang V8 disc\/drum configuration, but 1968–1969 uses the drum spindle only. Confirm the individual entry for Falcon, Ranchero, Comet, Fairlane, Cyclone, Caliente, Cougar, Torino and Montego rather than extending Mustang conditions to every Ford\/Mercury model. The replacement hubs offer 5 x 4.50- and 5 x 4.75-inch wheel patterns; select the pattern for the actual rim and inspect bearing seating and stud engagement. Measure tire position with the 0.25-inch outward change at each wheel. The 12.88-inch rotor package screens for 17-inch wheels, subject to the complete spoke\/barrel drawing. Hydraulic hoses are separate, and production-year differences in the original hose arrangement must be addressed before steering and suspension travel are checked.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMatch the individual model, year, submodel and brake configuration in the fitment table below.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWilwood installation documents: \u003ca href=\"https:\/\/www.wilwood.com\/PDF\/DataSheets\/ds928.pdf\"\u003eInstallation instructions\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePMB Performance has over 20 years of brake-system experience. Contact us with your vehicle details and installed brake hardware for help confirming the correct arrangement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCalifornia Proposition 65 warning, brake pads only:\u003c\/strong\u003e WARNING: This product can expose you to chemicals including Arsenic, Cadmium, Chromium (Hexavalent compounds), Lead, Nickel, Cobalt and Antimony Trioxide which are known to the State of California to cause cancer or other reproductive harm. For more information go to \u003ca href=\"https:\/\/www.p65warnings.ca.gov\/\"\u003ewww.p65warnings.ca.gov\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"fitment-table-wrap\" style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable class=\"specs\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel option\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFront brakes\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRear brakes\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKit application\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1963-1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFalcon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV-8 Spindle Only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1, 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