{"product_id":"bmw-reluctor-wheel","title":"Original BMW Crankshaft Position Sensor Reluctor for BMW 1–7 Series, M2, M3, M4, X1, X3, X4, X5, X6, and Z4 (2009–2021)","description":"\u003cp\u003eThe crankshaft position sensor reads this Original BMW reluctor, which supplies the crank position signal on 2009–2021 BMW 1 through 7 Series, M2, M3, M4, X1, X3, X4, X5, X6, and Z4 models. A reluctor is a toothed ring whose teeth pass the tip of a sensor as the engine turns, and the engine control unit uses the resulting signal to track crankshaft position and speed for ignition and injection timing. BMW calls this part simply a reluctor. It weighs 66 g (0.1 lb), is made in Germany, and is sold as a single piece. Production under this number began in September 2009.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginal BMW Parts come with a 24-month parts warranty.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBMW uses this one reluctor across a long run of chassis. These include the E82 and E88 1 Series, the F22 and F23 2 Series, and the facelifted E90, E91, E92, and E93 3 Series, followed by the F30, F31, F34, and F35. In the larger series they include the F32, F33, and F36 4 Series, the F07, F10, F11, and F18 5 Series, the F06, F12, and F13 6 Series, and the facelifted F01 and F02 7 Series. The SUVs in BMW's data are the E84 X1, F25 X3, F26 X4, facelifted E70 and F15 X5, and E71 and F16 X6. The M cars are the F87 M2, F80 M3, and F82 and F83 M4.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnical Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eManufacturer: BMW, Original BMW part\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePart number: 11-11-7-574-145\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW name: reluctor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunction: crankshaft position sensor reluctor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 66 g (0.1 lb)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduction start: September 2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in: Germany\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold as: one piece\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarranty: 24 months\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCommon Questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs this the crankshaft position sensor itself?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. This is the toothed reluctor the sensor reads, and the sensor is a separate part.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes the M2 Competition use this reluctor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. BMW's data covers the F87 M2 Competition with the S55 engine as well as the earlier N55 M2, and the same number appears on the M4 GTS and M4 CS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePMB Performance supplies Original BMW engine parts to owners and shops across the BMW range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFitment \u0026amp; Compatibility\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUse the fitment table below to confirm year, model, submodel, and application notes before ordering. With over 20 years of parts and fitment experience, PMB Performance can match this to your VIN.\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Series M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135is\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228i 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