{"product_id":"bmw-hex-head-bolt-3","title":"Original BMW Hex Bolt with Washer M6x20 for BMW 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Series, X1, X3, Z4, Z8, and Mini (1999–2017)","description":"\u003cp\u003eThis genuine BMW M6x20 hex bolt with washer is part number 07-11-9-904-527. It fastens components across many 1999–2017 BMW and Mini applications. BMW names it the hex bolt with washer and specifies an M6 thread with a 20 mm length and a chrome-free CR(VI) finish. Each bolt weighs 7 g. Production of this number began in March 2006. It is made in Germany and sold individually, priced per bolt. A bolt with an integrated washer spreads clamping load over a wider area than a plain hex head, and it keeps the washer from going missing during assembly.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOriginal BMW Parts carry a 24-month parts warranty.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis number replaced BMW part 07-11-1-736-602. BMW rates the change as exchangeable retrospectively, so the current bolt can go back onto cars built with the earlier number. Cross references for this fastener also include 07-11-9-901-787, 88-10-0-141-194, 07-11-9-913-107, and 11-12-1-731-207. The bolt is used in different positions depending on the chassis. The exact location on your car depends on the model and engine, so match it against the hardware you are replacing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnical Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eManufacturer: BMW (genuine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePart number: 07-11-9-904-527\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW name: hex bolt with washer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThread and length: M6 x 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish: chrome-free CR(VI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 7 g (0.25 oz)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduction start: March 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplaces: 07-11-1-736-602 (exchangeable retrospectively)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCountry of manufacture: Germany\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold individually\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarranty: 24 months on Original BMW Parts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCommon Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow many bolts come in one order?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEach bolt is priced and sold individually. Order the quantity your job needs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWill this bolt replace the older 07-11-1-736-602?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. BMW lists the change as exchangeable retrospectively, so this bolt replaces the earlier number.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKeep a few of these on the shelf and small hardware jobs on these cars go quicker.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFitment \u0026amp; Compatibility\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUse the table below to verify the year and submodel for your build. PMB Performance can confirm this against your VIN, backed by more than 20 years of parts and fitment work.\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Series M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135is\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228i 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GT xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335i 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xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e428i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e428i Gran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e428i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e428i xDrive Gran 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