{"product_id":"bmw-camshaft-seal-ring","title":"Original BMW Camshaft Rectangular Seal Ring for BMW 5 Series, 6 Series, 7 Series, X5, X6, and Z8 (1998–2022)","description":"\u003cp\u003eThe Original BMW camshaft rectangular seal ring, part number 11-31-1-705-512, helps seal the VANOS camshaft adjustment unit on BMW 5 Series, 6 Series, 7 Series, X5, X6, and Z8 models (1998–2022). VANOS is BMW's variable camshaft timing system, and it uses engine oil pressure to move the camshaft adjusters, so the seal rings at the unit have to hold that pressure. BMW's parts data names this part a rectangular ring. Within the models covered here, the same ring runs from the M62 engine in the 1998 540i to the N74 in the 2022 M760i xDrive.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginal BMW Parts carry a 24-month parts warranty.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBMW has carried this number through several engine generations, and it replaces the earlier ring 11-31-0-150-789. The change is marked exchangeable retrospectively, meaning the current ring is correct for cars that left the factory with the older number. The ring also carries a second BMW cross-reference, 11-31-1-439-534, so paperwork showing either of those numbers points to this part. \u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnical Details\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eManufacturer: BMW (genuine part)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePart number: 11-31-1-705-512\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW part name: rectangular ring (camshaft seal ring)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 3 g (0.11 oz)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduction start: April 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupersedes: 11-31-0-150-789, exchangeable retrospectively\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCross-reference number: 11-31-1-439-534\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarranty: Original BMW Parts carry a 24-month parts warranty\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCommon Questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow many rings come with one order?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEach order is for one ring. BMW sells it as a single piece, so order the quantity your job calls for.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhere is this ring made?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThis genuine BMW ring is made in Brazil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes the X5 M use the same ring as the X5 4.4i?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. BMW applies this number to the S63 engine in the E70 X5 M and to the M62 and N62 engines in the E53 X5 4.4i.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePMB Performance can help sort out the rest of your VANOS parts list once your engine code is confirmed.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFitment \u0026amp; Compatibility\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCheck the table below for the exact year, model, submodel, and any listed notes. With over 20 years of parts and fitment experience, PMB Performance can match this to your VIN.\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e540i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e545i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550i GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550i GT xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e645Ci\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2010, 2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650i 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